40,5896$% -0.46
47,8000€% -0.43
54,6468£% -0.9
4.352,83%-1,37
3.336,90%-0,91
10.642,60%-0,43
Rusya-Ukrayna geriliminin Karadeniz’deki deniz ticaretine etkisi Marmara’ya kadar uzandı. Transbosphor Denizcilik Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Can, güvenlik endişeleri nedeniyle Karadeniz’e geçemeyen çok sayıda ticaret gemisinin Marmara’da beklediğini belirterek, krizin uzaması halinde Türk denizcilik sektörünün ve Boğaz geçiş gelirlerinin ciddi kayıplarla karşılaşabileceğini söyledi.
Karadeniz’deki güvenlik sorunlarının gemi trafiğini ciddi şekilde etkilediğini belirten Mustafa Can, Marmara’daki demir sahalarının dolduğunu söyledi.
Can, “Ukrayna, bayrak ayrımı yapmaksızın Rusya bağlantılı gördüğü her gemiyi hedef alıyor. Bu durum Karadeniz ticaretimizi neredeyse tamamen durdurdu. Normal şartlarda 72 saat süren geliş kontrolleri tamamlanan gemilerin yüzde 90’ı, demir sahaları tamamen dolduğu için Marmara Denizi açıklarında ‘drift’ yaparak beklemek zorunda kalıyor” dedi.
Karadeniz’deki saldırıların Türk sahipli filoyu da etkilediğini savunan Can, son 4 ayda bölgede 206 geminin vurulduğunu, bunların yaklaşık 40’ının Türk sahipli veya Türk bayraklı olduğunu öne sürdü.
Bölgede yaklaşık 150 nehir-deniz tipi Türk gemisinin bulunduğunu belirten Can, bu gemilerin başka rotalara yönlendirilememesi nedeniyle sefer yapamaz hâle geldiğini söyledi. Can, sürecin 3-4 ay daha devam etmesi durumunda filonun büyük zarar görebileceği uyarısında bulundu.
Ham petrol taşıyan tankerlerin hedef alınmasının çevresel risk oluşturduğunu belirten Can, olası bir saldırıda denize sızacak petrolün Türk Boğazlarına doğru ilerleyebileceğini ifade etti.
Lojistik rotalarındaki aksamanın daha pahalı alternatif güzergâhların kullanılmasına neden olacağını söyleyen Can, bunun navlun fiyatlarını artırarak enflasyonu olumsuz etkileyebileceğini dile getirdi.
Can, Boğazlardan geçen gemi sayısının günlük ortalama 200 seviyesinden 30-40’a kadar gerilediğini öne sürdü. Türkiye’nin Boğazlardan elde ettiği yıllık gelirin 800 milyon doları aştığını ve 1 milyar dolara yaklaştığını belirten Can, krizin sürmesi durumunda bu rakamın 200 milyon dolar seviyelerine düşebileceğini savundu.
Mustafa Can, çözüm için Türkiye’nin öncülüğünde daha önce oluşturulan Tahıl Koridoru’na benzer yeni bir “Ticaret Koridoru” kurulması gerektiğini söyledi. Dışişleri Bakanlığı ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının konuyla yakından ilgilendiğini belirten Can, İstanbul Ticaret Odasından da sektöre destek beklediklerini ifade etti.
Apple’ın katlanabilir telefonu yok sattı! Stoklar 2 dakikada bitti
News
Ekonomi
Ekonomi
Ekonomi
Ekonomi
Ekonomi
Ekonomi
EKONOMI
